今天来聊聊国米、AC米兰、罗马三支意甲球队的新球场修建进度。
目前意甲大部分球场还是为1990年世界杯翻新的,除了尤文图斯等少数几家俱乐部拥有自己的球场,意大利大多数的球场所有权归属为当地市政厅,意大利的俱乐部除了要支付不菲的租金,也无法进行自主的商业开发来提高自己的营收。米兰双雄每年给米兰市政厅支付大约八百多万欧的租金。
尤文的安联球场是意甲第一座由俱乐部全权拥有的球场,2011年投入使用以来,到2022年已经给“斑马军团”带来超过5亿欧元的收入。
最近十年意甲多家俱乐部提出了新球场计划,之前一直因为各种原因无法推进。今年有几个政策性的优势可能会加速新球场的进度以及可能性。
球场政策性优势
1.举办欧洲杯 随着意大利提出申办2032年欧洲足球锦标赛,或会促进新球场的迭代。
2.明年开始实施意甲工资帽 为了营收符合2024年开始实施的意甲的FFP,修建球场势在必行。
3.根据2023年第120号法令第3条,意大利政府对行政审批手续进行了进一步简化,以便新球场建设项目。
意大利修建球场进程共分九步:
1.可行性研究
2.初步服务会议
3.理事会投票
4.市议会投票
5.公共利益决议
6.项目最终方案
7.公开辩论
8.项目定案投票会议
9.项目施工
其中第六步“最终方案”包括:球场周边配套设施、绿植覆盖以及交通等一系列问题。
国米
国米俱乐部获得了在罗扎诺进行建设新球场可行性研究的独家权。这块土地属于Infrafin公司,面积100万平米,在2024年4月30日之前,国米可以在这块区域内验证建造新球场和附属设施的可能性。罗扎诺当地政府已经预见到2024年11月底前建造新球场的可能性,而国米俱乐部计划在2024年全年通过新球场项目的审批,目标是在2025年开工建设,并计划在2028-29赛季前完成新球场建设。
设计国米新球场的是Populous建筑公司,新球场的建筑面积约为35万平米。考虑到该地区附近已经有购物中心,因此国米的想法是在球场附近再建造一座俱乐部博物馆、以及附属的体育和娱乐区。
罗扎诺Rozzano距离米兰市中心开车19分钟
目前可达公共交通51分钟
AC米兰
AC米兰高层向欧足联介绍了新球场项目,希望能在这里举办2032年欧洲杯比赛。
米兰新球场设计容量为7.2万人,米兰俱乐部和Sportlifecity公司正式签署在圣多纳托建造新球场的相关初步协议。关于在圣弗朗西斯科地区的圣多纳托建造新球场。这份协议的内容是私人之间关于出售城市许可证的初步协议,不过这一步骤还不是决定性的。新球场建设项目将在圣弗朗西斯科地区约30万平方米。AC米兰队服赞助商阿联酋航空公司。据悉,阿联酋方面对彻底冠名米兰体育场很有兴趣,他们安排了高级顾问到米兰,与队伍高层会面商讨这个问题。和阿森纳修主场的模式类似,喊来的资本背书外援,也是阿联酋航空。
从米兰市中心到San Bonato开车23分钟
公共交通22分钟
罗马
根据路线图,将在Pietralata于2027年实现建成新球场的目标。
新球场的设计规划先后征询了65000名罗马市民,包括20000名罗马球迷的意见。 新球场边上将新建一个世界级的训练基地,罗马一线队的球员,教练,技术官员和医疗人员将以那里为基地(这样看来特里戈里亚日后将作为青训基地使用),训练设施包括两个标准足球场,一个小场,体能训练设施和医疗设施,还有更衣室,食堂以及一个用来观看比赛录像的放映厅。
罗马新球场要投资5.7亿欧,丹·弗里德金老板出个两亿,剩下三亿或者更多,都要去融资贷款,然后签个十年以上的分期,但是俱乐部每年都要还个两三千万,阿森纳、热刺和皇马也是类似的模式。
从市中心到Pietralata驾车15分钟
公共交通37分钟
国米
球场预算:暂无
球场座位:70000
进度:
AC米兰
球场预算:7亿欧
球场座位:72000
进度:
罗马
球场预算:5.7亿欧
球场座位:65000
进度:5/9
1.可行性研究 ✓
2.初步服务会议✓
3.理事会投票✓
4.市议会投票✓
5.公共利益决议✓
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